綠皮火車可以滿足很多人的需求，并且又比較低的運營成本。當(dāng)前很多人在出門的時候都會乘坐高鐵，畢竟高鐵的速度比較快，駕駛體驗也會比較好，但是我們可以發(fā)現(xiàn)在鐵路上也會偶爾出現(xiàn)一些綠皮火車，這還挺讓人意外的，因為綠皮火車明明速度很慢，為啥還保留著？其實保留綠皮火車的原因并不是因為我國沒有資金把所有的綠皮火車都更換成高鐵，而是因為綠皮火車也有著自己的作用。
滿足需求
在很多人出去旅行的時候，也有一部分人喜歡坐綠皮火車。綠皮火車上是有著臥鋪的，要是長時間出行，其實在車上睡一覺就可以到達，但是高鐵上并沒有這樣的臥鋪。還有就是綠皮火車在進藏的時候會更加有效，人們也可以沿路欣賞一下路邊的景色。要是到了春晚這個節(jié)骨眼兒，買不到高鐵票的話，買綠皮火車票雖然慢一些，但是也可以抵達目的地。
運營成本
綠皮火車還有一點就是運營成本比較低，也就意味著它的票價會比較便宜，同樣的路途。綠皮火車的票價可能只是高鐵的一半兒左右，要是遇到一些本身經(jīng)濟情況不太好的人，乘坐綠皮火車可能就會更合適一些，畢竟幾十塊錢或者100塊錢，對于很多人來說可能就是好幾天的飯錢。所以現(xiàn)在保留綠皮火車也是有著一定的道理�？梢詽M足不同需求乘客的出行。
永遠保留
綠皮火車現(xiàn)在已經(jīng)成為了一個已經(jīng)過去的時代印記。有不少人都覺得綠皮火車應(yīng)該永遠保留，但是隨著時代的發(fā)展，綠皮火車這樣比較慢的運輸方式肯定是會被逐漸淘汰的，或許過不了多長時間，綠皮火車將會很少運行了。
