據(jù)探秘志小編了解，近日有一位美國的天文學(xué)家對(duì)外公布了他多年研究得出的一個(gè)驚人的發(fā)現(xiàn)，他告訴媒體，在對(duì)火星進(jìn)行研究觀察的時(shí)候，居然意外的通過天文設(shè)備看到大約有4架左右的“二戰(zhàn)”時(shí)期失蹤的美國飛機(jī)整齊有序的在飛行，隨后蘇聯(lián)也在1987年3月份公布了由衛(wèi)星拍攝到在月球表面發(fā)現(xiàn)的美國飛機(jī)的照片。
值得我們注意的是，根據(jù)蘇聯(lián)公布的照片來看，很清晰的能夠從照片中看到飛機(jī)上的美軍軍輝的標(biāo)志，更讓人驚訝的是，這架美國飛機(jī)停留在月球表面居然毫發(fā)無損，就好像是沉睡了多年，等待被人發(fā)現(xiàn)似得。
對(duì)于在月球上發(fā)現(xiàn)二戰(zhàn)飛機(jī)的消息傳出來之后，有媒體曾經(jīng)與美國官方聯(lián)系咨詢此事的真實(shí)性，然而，美國官方拒絕了媒體的采訪，也拒絕給予任何評(píng)論。
看到這里，不得不讓探秘志小編有想法了，從美國的態(tài)度來看，好像他們?cè)缫呀?jīng)知道這一切了一樣，那么這背后到底隱藏著什么秘密呢？或許也只有美國那些人知道吧。
當(dāng)然，不是美國官方不給于任何消息，我們就無法得知其中的貓膩，就在美國那邊拒絕給出任何消息的時(shí)候，瑞典的權(quán)威科學(xué)家威爾海姆。 格萊德博士則認(rèn)為：那位美國的天文學(xué)家在火星看到的飛機(jī)與蘇聯(lián)在月球發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)是相聯(lián)系的，也與失蹤地“魔鬼三角”有聯(lián)系的。
談到魔鬼三角，可能有很多人不知道是什么，探秘志小編在之前發(fā)布過的《百慕大三角之謎，揭秘百慕大三角未解之謎真相和真實(shí)圖片》大家可以去了解一下，專門介紹了發(fā)生在“魔鬼三角”的那些秘密。
好了，言歸正傳，我們繼續(xù)說這美國飛機(jī)的一些資料吧，據(jù)探秘志小編查閱資料后發(fā)現(xiàn)，這美國的飛機(jī)是在第二次世界大戰(zhàn)剛剛平息的1945年12月5日，還帶著“二戰(zhàn)”硝煙的美國海軍航空兵19轟炸機(jī)大隊(duì)的5架格魯門轟炸機(jī)，從佛羅里達(dá)州的芬德代爾堡基地起飛，飛往大西洋海上巡弋。
這一天的天氣很好，在波濤萬頃的大西洋上未出現(xiàn)任何影響飛行的氣候異常�？墒牵�(dāng)飛機(jī)進(jìn)入了以百慕大、 波多黎谷和邁阿密三點(diǎn)構(gòu)成的三角地帶，也就是以無數(shù)船艦飛機(jī)在此神秘失蹤而聞名于世的“魔鬼三角”海域時(shí)，卻突然消失得無影無蹤。
甚至連派往該海域，緊急搜尋救援的馬丁水手式（PBM）巨型水上飛機(jī)也沒有再飛回來。
直到失蹤2小時(shí)后的19點(diǎn)零4分，芬德代爾堡空軍基地卻又意外地收到了它們不知從那個(gè)遙遠(yuǎn)空間發(fā)來的微弱、 反復(fù)的無線電專用呼救信號(hào)：“FT…FT …”，而這時(shí)飛機(jī)的燃油理應(yīng)早已耗盡，求救又未報(bào)方位坐標(biāo)，搜尋救援已無從下手，最后只能當(dāng)“遇難”處理而永遠(yuǎn)從軍籍名冊(cè)上抹去了。
事件過去50年之后，就出現(xiàn)了文章開頭的那一幕，美國天文學(xué)家意外發(fā)現(xiàn)美國飛機(jī)在月球飛行，隨后1987年3月蘇聯(lián)也公布衛(wèi)星拍攝的照片證實(shí)。
在蘇聯(lián)公布照片一年之后，蘇聯(lián)于1987年3月由衛(wèi)星傳真在月球背面拍攝到的那架美國轟炸機(jī)原來停在隕石邊。而當(dāng)蘇聯(lián)衛(wèi)星于1988年7月22日再次飛臨該地搜尋掃瞄時(shí)，飛機(jī)卻又不見蹤影。蘇聯(lián)專家認(rèn)為，這說明這架飛機(jī)并非永久停放該處，而是仍在活動(dòng)，這極可能表示飛機(jī)是受到人為操控的。至于為什么會(huì)出現(xiàn)這樣不可思議的事件，專家至今還是查不出原因。
月球未解之謎2022-10-06
月球未解之謎2022-10-06
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