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中國最危險(xiǎn)的公路,吉首矮寨公路(200多人因此而喪命)

矮寨公路也是國道209、319途經(jīng)矮寨的復(fù)合線段。 負(fù)責(zé)矮寨坡交通執(zhí)勤的是吉首市交警大隊(duì)三中隊(duì),三中隊(duì)成立于1992年8月15日。隊(duì)長吳浩告訴記者,中隊(duì)成立之初,只有4名交警。當(dāng)時(shí)車輛并不多,他們的職責(zé)主要是防止重特大交通事故的發(fā)生。2000年后,隨著車輛的增多,中隊(duì)增加了30名協(xié)管員,工作重心轉(zhuǎn)到保安全和保暢通。常吉高速開通后,這里的車流量驟然劇增,如今,平常每天過往車輛達(dá)到5000臺次以上,高峰期達(dá)到10000臺次以上。

矮寨公路修建于抗日戰(zhàn)爭時(shí)期,1935年,日本侵華期間,蔣介石為了撤退運(yùn)送軍用物質(zhì)和軍隊(duì)方便。并親自抓湘川公路的選線和修建,1936年9月9日全線竣工。很難想象,當(dāng)時(shí)在完全沒有機(jī)械(即便有也用不上)參與的條件下,民工們僅用一雙手完成這樣的工程,將付怎樣艱苦卓絕的勞動。

半個(gè)多小時(shí)走完六公里,你便真正懂得了“驚心動魄”和“毛骨悚然”這兩則成語的含義。然而,你大可不必自己嚇自己。據(jù)說這段公路雖險(xiǎn)峻,但倒是安全系數(shù)高,極少發(fā)生車禍。我問過行車的司機(jī)這是什么原因。司機(jī)淡淡地回答:“放慢車速,集中精神”。是的,人們在面臨危險(xiǎn)時(shí),往往會增強(qiáng)警惕性和責(zé)任感。

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