1957年，由蘇聯(lián)發(fā)射的斯普特尼克一號衛(wèi)星成功上天，成為了世界上第一個人造衛(wèi)星，自此人類迎來了航天時代。
幾年之后的1961年，蘇聯(lián)再次創(chuàng)造了第一，將世界上第1名宇航員尤里·加加林成功送入太空，美蘇之間的太空競賽也自此拉開了序幕。
上世紀六七十年代，美蘇兩國圍繞月球進行了激烈的航天競賽。
1966年，蘇聯(lián)月球9號探測器在月球表面軟著陸，成為全球首個登月的探測器。美國緊隨其后，勘探者1號探測器也于1966年在月球?qū)崿F(xiàn)軟著陸。
1969年，阿波羅11號飛船成功載人登月，讓美國成為了世界上唯一一個實現(xiàn)載人登月的國家。
在這段時間里，美蘇兩國不僅實現(xiàn)無人探測器在月球表面的軟著陸，還從月球表面帶回了月巖和月壤的樣本。其中美國更是實現(xiàn)了載人登月六次的壯舉。不過在這之后，人類對月球的探索進入了低谷。
時間來到了21世紀。
2007年，中國首個月球探測器嫦娥1號探測器成功抵達月球軌道，完成了繞月探測。
2013年，中國嫦娥三號月球探測器在月球表面成功軟著陸。時隔30多年，中國成為了繼美、蘇之后世界上第三個實現(xiàn)月球軟著陸的國家。
自此，人類對月球的探索又開始熱鬧了起來，許多航天國家，包括以色列、印度、日本、俄羅斯等，均制定了自己的無人探測器登月計劃。當(dāng)時美國也湊熱鬧，宣布將重返月球。
從2007年嫦娥一號繞月；到2013年嫦娥三號首次登月，玉兔號月球車成功在月球表面行駛；再到2020年嫦娥五號月球采樣并返回。經(jīng)歷十多年時間，中國成功且出色地完成了探月工程中的繞、落、回三步走方針。
把2018年發(fā)射，至今仍在環(huán)繞月球正常工作的鵲橋中繼衛(wèi)星算上，本世紀以來，中國探月任務(wù)截至2023年總共進行了6次，并且六戰(zhàn)六捷。中國探月六連勝，不禁讓人產(chǎn)生錯覺，以為登月很容易。
本著“中國行，我也行”的態(tài)度，以、印、日的月球探測器，前赴后繼的奔向月球，然而事與愿違，結(jié)果紛紛失敗。
2023年是探索月球十分熱鬧的一年，日本、印度、俄羅斯均陸續(xù)發(fā)射了月球探測器，不過日本“白兔-R”1號著陸器和俄羅斯月球25號均以失敗告終。
俄羅斯無人探測器登月失敗，令人意外！
上個世紀蘇聯(lián)在航天領(lǐng)域創(chuàng)造了多個世界第一，蘇聯(lián)在上世紀90年代解體后，俄羅斯繼承了蘇聯(lián)的衣缽，并且在載人航天領(lǐng)域依然十分嫻熟，多年以來與美國和中國并稱為世界三大航天強國。
月球25號雖說是俄羅斯的首個月球探測器，但以俄羅斯的航天實力，網(wǎng)友普遍認為月球25號在月球成功軟著陸是水到渠成的事。俄羅斯的月球25號比印度的月船3號更晚發(fā)射，并且比月船3號更快進入環(huán)月軌道，廣大網(wǎng)友都以為俄羅斯能夠繼承蘇聯(lián)的榮光，可萬萬沒想到月球25號竟然在登月的關(guān)鍵時刻掉鏈子，最終撞毀在了月球表面。
俄羅斯這些年基本在吃蘇聯(lián)的航天老本，在某些方面的水平甚至出現(xiàn)下滑，月球25號登月失敗，這么看來其實也并不令人意外。
俄羅斯登月失敗之后，外媒驚呼：原來中國竟然這么強！外國網(wǎng)友也表示，登月確實是個難事，并不容易，失敗很正常，蘇聯(lián)和美國曾經(jīng)也失敗過很多次，中國探月能六戰(zhàn)六捷，說明中國航天的底蘊很深厚，實力很強。
確實，目前我國的航天綜合實力已經(jīng)超越俄羅斯，位居世界第二，僅次于美國，并且與美國的差距也在逐步縮小。就拿火星探測來說，我國用天問一號探測器及其搭載的祝融號火星車，一次就完成了繞和落，這一任務(wù)的難度對于美國以外的航天國家來說是難以想象的。
我國2004年便制定了探月分三步走的方針。中國探月能夠取得6連勝，是因為中國航天始終堅持謀定而后動，不盲目躍進，幾乎所有任務(wù)都能按預(yù)先制定的計劃穩(wěn)扎穩(wěn)打地進行。
反觀美國，其提出的重返月球計劃多次延期，最初計劃2015年登月，后來延期到2020年，再后來又延期到2025年，目前看來美國的阿爾忒彌斯計劃還要繼續(xù)延期。
我國此前已宣布，將在2030年之前實現(xiàn)載人登月。按照中國航天人“言必行，行必果”的風(fēng)格，我國必定能夠在2030年之前成功實現(xiàn)載人登月。在此之后，我國還將在月球上建立永久性科研基地。
我國此前已表示，不會在載人登月方面與美國進行競爭，也就是說中國的載人登月計劃不會受外界因素干擾，只會按照此前制定好的計劃進行。
可從美國近些年的航天表現(xiàn)來看，大家認為美國有希望搶在中國載入登月之前重返月球嗎？
