連續(xù)失蹤三次，留下詭異日記，西班牙知名懸案：浮士德號消失之謎

18世紀(jì)，作家歌德以德國煉金術(shù)士約翰·喬治·浮士德為原型，創(chuàng)作出了一位叫做“浮士德”的人物。

他精通魔術(shù)、知識淵博，但為了追求更多的知識和更大的權(quán)利，他和魔鬼進(jìn)行了交易，出賣了自己的靈魂，最終墮入了地獄。

54年前，一艘以“浮士德”命名的漁船（El Fausto），從港口出發(fā)，駛向了大海，它的目的地是80公里外的一座小島。

似乎是冥冥中的注定，這艘漁船就像它的名字一樣，被魔鬼所詛咒，成為人類歷史上唯一一艘連續(xù)失蹤三次的船。

以至于直到今天，它仍然是西班牙歷史上最難以解答的懸案之一。

今天我們就來聊聊這個離奇的故事。

時間回到1968年，西班牙拉帕爾瑪島，塔薩科爾特港。

“浮士德號”此時正停泊在港口內(nèi)。

從最初的功能定位上看，它是一艘漁船，但是由于總長度達(dá)到了14米，排水量更是達(dá)到了20噸，在同類別中規(guī)模比較大，所以除了捕魚之外，它還經(jīng)常運送一些水果蔬菜，以及柴油食用油這樣的東西。

不過，因為發(fā)動機馬力較小，最高時速僅為13公里/小時，所以它的航行范圍非常有限，通常只在近海區(qū)域游蕩。

“浮士德號”屬于船主拉斐爾·阿科斯塔（Rafael Acosta），上面一共有四名常駐船員，他們分別是

47歲的拉蒙（Ramón）、42歲埃里貝托·埃爾南德斯（Eliberto Hernández）,以及他們的堂兄43歲的米格爾（Miguel）和41歲的維特博·阿科斯塔（Viterbo Acosta）

這四個人都是船主阿科斯塔的親戚，有著豐富的航海經(jīng)驗。

1968年7月20日傍晚6點左右，“浮士德號”和往常一樣開始了新的航程，這次的任務(wù)是將一批農(nóng)用炸藥，送往港口南方約80公里的耶羅島。

說來也巧，由于當(dāng)時當(dāng)?shù)卣�在舉辦圣女卡門節(jié)（Carmen）的慶�；顒樱�船員維特博負(fù)責(zé)一些活動項目，所以他沒有隨船前往耶羅島，而這也讓維特博意外躲過了，即將降臨的厄運。

出發(fā)7個小時后，“浮士德號”�？吭诹艘�羅島北岸的弗龍?zhí)乩�港（Frontera），船上的三名船員開始卸貨。

就在他們卸完貨準(zhǔn)備外出采購物資時，一個滿臉焦急的年輕男人，跑到了浮士德號旁邊。

這個年輕人叫做胡里奧·加西亞（Julio García），今年27歲，他是塔薩科爾特人，在弗龍?zhí)乩�的一個私人莊園內(nèi)，做著維護(hù)灌溉系統(tǒng)的工作。

這天，胡里奧接到了家中妻子的電話，說兩個月大的女兒發(fā)起了高燒，雖然吃了抗生素，但是依舊高燒不退。

初為人父的胡里奧聽到這個消息，無比焦急，立即請假直奔港口，但他還是晚了一步，而下一趟回家的船，要到等兩天后才有。

就在他焦急不安的時候，停泊在碼頭，正在卸貨的“浮士德號”引起了他的注意。

他跑到船旁，跟拉蒙三人說了自己的遭遇，他們?nèi)�人對此感到非常同情，�?dāng)即決定送他回家，并且拒絕了胡里奧付錢的要求。

凌晨2點半，船員們完成了采購，拿著10公斤的水果，興高采烈的回到船上，開始返程,而此時船上四人還不知道，厄運的烏云已經(jīng)籠罩在他們頭頂，剛剛竟是他們此生，最后一次踏足陸地。

7 月 21 日上午 10點左右，船主阿科斯塔來到了港口，等待著“浮士德號”停泊，因為按照以往的經(jīng)歷和它的航行速度，“浮士德號”通常會在10點左右抵達(dá)。

但這一次阿科斯塔沒有等來他的船。

雖然阿科斯塔認(rèn)為自己三名船員不可能會出什么意外，畢竟他們都是幾十年的老水手了，而且這條航路還是距離很短的常規(guī)路線。

但放心不下的他，還是派出了另一艘船，從塔薩科爾特港出發(fā)，沿著“浮士德號”的航線進(jìn)行尋找，同時還在附近水域進(jìn)行了沿途廣播。

幾小時之后，尋找船只傳來了消息，沒有在航線上發(fā)現(xiàn)“浮士德號的蹤跡。

而直到這個時候，阿科斯塔還不認(rèn)為“浮士德號”出現(xiàn)了可怕的意外，他覺得應(yīng)該只是出現(xiàn)了某種機械故障，導(dǎo)致“浮士德號”失去了動力，飄到了航線之外的地方。

鑒于船員們豐富的航海經(jīng)驗，以及船上相對充沛的物資，他們一定還平安無事。

不過，海上環(huán)境瞬息萬變，為了安全考慮，阿科斯塔立即聯(lián)系了當(dāng)局和海上救援隊。

7月22日，也就是“浮士德號”失去聯(lián)絡(luò)的第二天，群島附近的船只，全都收到了緊急信息，“浮士德號”正式宣告失蹤。

中午時分，一架CASA 2.111中型轟炸機從大加那利島起飛，開始從空中尋找蛛絲馬跡。

這天的天氣很好，陽光明媚，空中萬里無云，對于搜索行動非常有利。

但有利的搜索條件，并沒有獲得讓人興奮的線索，不論是空中還是海上搜救隊，都沒有任何收獲。

隨著時間的推移，救援隊的搜尋范圍也在不斷擴(kuò)大，但人們的救援熱情卻在逐漸消退。

因為大家都知道，“浮士德號”上儲備的物資本來就不多，根本沒有辦法支撐四個成年人幾天的消耗，他們存活下來的機會非常渺茫。

因此，搜索隊的搜尋目標(biāo)，也從最開始的找到船上的四個人，變成了最后的找到船上的四具尸體。

可事情卻在“浮士德號”失蹤的第三天，突然發(fā)生了變化，也正是這天發(fā)生的事情，讓圍繞著浮士德號的謎團(tuán)顯得愈發(fā)難以解釋。

7月25日午夜時分，一條緊急無線電信息，打破了西班牙海事局內(nèi)的寧靜。

一艘從南美洲駛往荷蘭的英國考察船公爵夫人號，在北緯281523，西經(jīng)194557的位置，發(fā)現(xiàn)了一艘漂泊的漁船。

他們立即和公爵夫人號取得了聯(lián)系，最終證明這艘漁船正是已經(jīng)失蹤4天的“浮士德號”。

此時的浮士德號已經(jīng)嚴(yán)重偏離航線，和塔薩科爾特港的直線距離超過了170公里。

經(jīng)過英國船只的確認(rèn)，漁船上的四人雖然出現(xiàn)了嚴(yán)重的脫水、饑餓和焦慮癥狀，但好在都還活著。

很快，“浮士德號”已經(jīng)找到的消息傳遍了拉帕爾瑪島，似乎在經(jīng)歷了四天的恐懼和絕望之后，終于迎來了一個圓滿的結(jié)局。

但整起事件，真的這么簡單的就結(jié)束了嗎？繼續(xù)往下看。

在四人吃飽喝足之后，公爵夫人號的船長提出，將他們連人帶船一起托送到塔薩科爾特港。

但詭異的是，四人卻拒絕了這個建議，并表示自己的船沒有什么機械方面的故障，只需要給他們補充一些吃的和喝的，他們就可以自己返回港口。

再三確認(rèn)他們的精神狀況沒有異常之后，船長答應(yīng)了他們的請求。

“浮士德號”獲得了18個小時航程的燃料補給，同時也獲得了足夠他們回到塔薩科爾特港的淡水和食物。

根據(jù)當(dāng)時的風(fēng)向和洋流速度，船長推測“浮士德號”應(yīng)該會在當(dāng)天晚上七點左右到達(dá)塔薩科爾特港，并將這個推測通過無線電告訴了港口管理部門。

此時的塔薩科爾特充滿了歡聲笑語，船員的家人們喜極而泣，紛紛感謝上帝。

時間來到了晚上6點，幾乎全鎮(zhèn)的人都跑到了港口，慶祝活動已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，大家都在期待著“浮士德號”出現(xiàn)在海平面上的瞬間。

7點，已經(jīng)到了公爵夫人號船長推測的時間，而本該到達(dá)港口的“浮士德號”卻依舊不見蹤跡。

聚集在港口的人開始安慰船員的家人：“或許再等個一兩小時他們就出現(xiàn)了”。

很快，幾個小時過去了，在夜幕的籠罩下，漆黑的海面仿佛一個噬人的巨口，吞噬了“浮士德號”所有的痕跡。

一種比之前更甚的恐懼和絕望感，再次襲來，每個人的心中都出現(xiàn)了一個疑惑——“浮士德號”究竟在哪？

一夜過去了，港口上翹首期盼的人們，不得不接受這個有些荒誕的現(xiàn)實——一度獲救的“浮士德號”再一次失蹤了。

7月26日，當(dāng)局又一次組織了，對“浮士德號”的搜索行動。

這次不僅出動了4架CASA 2.111中型轟炸機、4架水上救援飛機，甚至還有數(shù)艘軍艦和近百艘民用船只。

它們的目標(biāo)很明確，就是到公爵夫人號遇到“浮士德號”那個坐標(biāo)處，以其為圓心，對周圍進(jìn)行圓周式搜索，直至覆蓋比整個伊比利亞半島更大的海域

根據(jù)統(tǒng)計，西班牙政府為這次的搜索行動，花費了超過100萬比塞塔，相當(dāng)于現(xiàn)在的220萬美元左右，是當(dāng)時西班牙花費最多的人員搜索行動。

然而，盡管耗費了海量的人力和物力，但搜尋行動卻毫無收獲，“浮士德號”以一種常人難以理解的詭異方式，神秘消失在了大西洋暗藍(lán)色的海面上。

8月7日，在搜索了13天之后，當(dāng)局宣布搜索行動結(jié)束，“浮士德號”被正式列為失蹤。

如果事情到這里就結(jié)束了，那這起事件最多可以用“奇怪”來形容，

而真正讓它被冠以“詭異”之名的，是因為，失蹤的“浮士德號”又一次出現(xiàn)了，而這一次，引發(fā)出了一個更大的謎團(tuán)。

時間來到1968 年 10 月 9 日。

安娜·迪·馬約號（Anna Di Maio）是一艘往返于委內(nèi)瑞拉和意大利之間的商船。

這天上午10點左右，當(dāng)他們航行到大西洋深海區(qū)域時，船員突然發(fā)現(xiàn)，在船的左前方似乎飄蕩著什么東西。

離近一看，竟然是一艘不適合跨洋航行的漁船。

從它隨波逐流的樣子來看，似乎沒人掌舵。

船體上清晰的寫著，這艘船的呼叫號——TE-2-12-68，以及它的名字—浮士德。

這艘無人操控的漁船，引起了馬約號大副盧西亞諾·阿肖內(nèi)（Luciano Ascione）的興趣，他帶領(lǐng)著一名水手登上了浮士德號。

甲板和船艙沒有被暴力破壞過的痕跡，整齊擺放的物品，似乎在告訴阿肖內(nèi)，這艘船的船員剛剛離開不久。

阿肖內(nèi)繼續(xù)探索，試圖找到可能會記載某些事情的航海日志，但翻遍了整個船艙，一無所獲。

到目前為止，阿肖內(nèi)都無法理解，為什么這艘看起來沒有什么故障的漁船，會被人拋棄在大西洋深海區(qū)域，這上面的船員去哪了？

直到他掀開通往發(fā)動機艙的艙蓋，這個問題才得到了解答。

在發(fā)動機旁邊，躺著一具仰面朝上的裸體死尸，右手邊還放置著一臺晶體管收音機。

由于海洋的特殊條件，尸體的面部信息已經(jīng)無法辨別。

看到這一幕，阿肖內(nèi)立即讓隨行水手返回馬約號，將這一情況通過無線電發(fā)送給距離陸地最近的管理部門，而他則開始徹底檢查機艙，試圖找出和這起事件有關(guān)的線索。

很快，他在尸體旁發(fā)現(xiàn)了一個筆記本，似乎是死者留下的。

翻開筆記本，前面幾頁只有一些零散的數(shù)字，而最后一頁則寫滿了文字。

由于阿肖內(nèi)不懂西班牙語，所以無法解讀筆記本中記載的內(nèi)容，但他卻注意到了一個奇怪的細(xì)節(jié)，筆記本中間缺失了很多頁，似乎是被撕掉了。

五個小時后，西班牙當(dāng)局收到了馬約號傳出的消息，所有人都被驚呆了。

一方面，他們詫異于，已經(jīng)宣告失蹤的浮士德號，竟然再一次出現(xiàn)了。

另一方面，馬約號遇到“浮士德號”的位置也讓人感到難以置信，因為那里距離它最開始出發(fā)的塔薩科爾特港，足足有2100多公里。

它究竟是怎么到那里的？這中間又發(fā)生了什么？

一個個難以解釋的問題，讓本就充滿懸疑的浮士德號失蹤事件，變得更加撲朔迷離。

與此同時，馬約號也決定將浮士德號拖到他們此行的目的地，位于委內(nèi)瑞拉的——卡貝羅港（Puerto Cabello），準(zhǔn)備將船上的尸體和發(fā)現(xiàn)的筆記，交給西班牙領(lǐng)事館，做一步的調(diào)查研究。

然而，連續(xù)兩次的失蹤，似乎仍然沒有讓浮士德號擺脫被詛咒的命運，在馬約號拖拽其航行的第三天，也就是 10 月 11日，浮士德號竟然在距離帕爾馬西南約 2200 公里，距委內(nèi)瑞拉東北約 3000 公里的位置詭異的沉沒了。

好在，那本筆記本被拿到了馬約號上，沒有隨著浮士德號沉入深海。

到達(dá)卡貝羅港后，馬約號的船員將筆記本交給了西班牙領(lǐng)事館，輾轉(zhuǎn)數(shù)天后，終于被到了遇難船員的家屬手中。

很快，胡里奧的妻子盧茲（Luz）認(rèn)出了丈夫的筆跡。

前面幾頁的數(shù)字是胡里奧工作時獲得收益，最后寫滿字的那一頁，則是胡里奧留下的遺書，告訴妻子怎樣使用他買的保險、處理他的遺產(chǎn)，以保證她和孩子未來的生活經(jīng)濟(jì)來源。

在敘述完金錢方面的安排后，胡里奧在正文的最后，寫下了這樣一句令人費解的話：永遠(yuǎn)不要告訴我們的孩子，我身上發(fā)生的這些事情，因為這全是上帝做出的安排，愛你。

事后，調(diào)查人員仔細(xì)觀察了筆記本，發(fā)現(xiàn)其中至少缺失了28頁。

因此，很多人提出，既然胡里奧寫下了滿滿一頁的遺書，并且字跡沒有慌亂的跡象，那就說明他當(dāng)時有充足的時間。

而通過這點反推，有理由相信，他當(dāng)時留下的遺書肯定不止關(guān)于金錢方面的安排，應(yīng)該還有他們所有的遭遇，而這些遭遇很可能就記錄在消失的28頁中。

另外，從“永遠(yuǎn)不要告訴我們的孩子，我身上發(fā)生的這些事情”這句話中，也能夠看出，胡里奧當(dāng)時應(yīng)該是完整寫下了自己所經(jīng)歷的一切。

但是，隨著這28頁紙的丟失，他當(dāng)時所記錄的一切，成了一個永遠(yuǎn)的謎。

其實作為世界上唯一一艘失蹤了3次的船只，浮士德號的遭遇，絕對可以說，已經(jīng)離奇到了讓人感到恐懼的地步。

因此關(guān)于它的一切，也引來了無數(shù)專家學(xué)者的探尋，但始終沒有人能給出一個合理的解釋，反而在不斷研究中，推翻了很多可能的猜測。

移民偷渡說

比如很多人猜測，他們可能是想到偷渡到委內(nèi)瑞拉。

為什么會是委內(nèi)瑞拉呢？因為二戰(zhàn)時的某些行為，西班牙在戰(zhàn)后遭到了歐洲國家孤立，再加上國內(nèi)高壓統(tǒng)治，很多西班牙人紛紛逃離故土。

由于南美洲沒有受到戰(zhàn)火波及，發(fā)展較快，再加上語言相同，因此成為很多西班牙人移民的第一選擇。

更主要的是，胡里奧的一個兄弟就移民到了委內(nèi)瑞拉，所以他似乎有鼓動其他人橫跨大西洋的可能。

但其實這種猜測，根本就站不住腳。

首先，船上四人的經(jīng)濟(jì)狀況都還可以，尤其是胡里奧，身為工程師的他，獲得的薪資足以過上優(yōu)渥的生活。

其次，他們第一次失蹤前，在弗龍?zhí)乩�港只買了10公斤水果，和幾公斤的淡水，這顯然不足以支撐他們橫跨5000多公里，到達(dá)委內(nèi)瑞拉。

就算后來公爵夫人號給他們補充了物資，肯定也還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

非法托運說

除了偷渡，還有人懷疑他們是不是因為運輸了違禁品，需要躲避當(dāng)?shù)睾Ｊ戮謾z查，才迷失了方向。

但顯然，這種猜測也是站不住腳的。

依舊還是從他們的經(jīng)濟(jì)方面分析。

船上四人沒有無法償還的大額債務(wù)，也沒有犯罪記錄，這意味著他們沒有鋌而走險，運輸違禁品的需求，犯不上讓自己或家人面臨牢獄之災(zāi)。

潛艇攻擊說

很多人相信，浮士德號可能意外的走進(jìn)了，美國和蘇聯(lián)海上沖突的中心，遭到了攻擊。

沒錯，1968年是蘇美兩國冷戰(zhàn)最激烈的時期，此時的北大西洋中，游蕩著很多美國和蘇聯(lián)的核潛艇。

所以確實有被誤傷到的可能。

但在浮士德號的一系列事件中，并沒有證據(jù)顯示它曾遭到攻擊，尤其馬約號的大副還登船進(jìn)行了查看。

因此這種猜測也被排除了。

當(dāng)然，關(guān)于這起事件還有很多種猜測，但由于西班牙官方不愿公布具體細(xì)節(jié)，所以外界對它的研究，也僅僅停留在猜測層面，一些關(guān)鍵問題始終沒有答案。

比如第一次為什么拒絕公爵夫人號的救援，第二次又為什么會失蹤，當(dāng)然，還有最關(guān)鍵的，船上的另外三人究竟去了哪里。