全世界最短的民航航班：起飛2分鐘就著陸，油耗只有10公斤

你坐過最短的航班是多長(zhǎng)時(shí)間？1小時(shí)？還是半小時(shí)？

在當(dāng)今高鐵高速發(fā)展的中國(guó)，短距離航班幾乎都沒有了生存空間。在世界上大部分鐵路發(fā)達(dá)的地區(qū)也是如此。但是如果兩地之間存在天塹，比如高山或大海，那就另當(dāng)別論了。

而本文要講到的世界上最短的航班就是如此。

世界上最短的定期航班是從蘇格蘭威斯瑞島到帕帕島之間的航班，由一架只有8座的小飛機(jī)運(yùn)營(yíng)。飛行的距離只有2.8公里，這一距離比蘇格蘭首府愛丁堡機(jī)場(chǎng)的主跑道還要短。

整個(gè)航程通常只需要不到兩分鐘，早期的飛行記錄顯示最快只用了69秒，這一數(shù)字被記錄到了吉尼斯紀(jì)錄中，從那時(shí)起，它被正式認(rèn)證為世界最短航線。

后來，記錄被提高了11秒，達(dá)到了58秒。你只要拍一個(gè)1分鐘的短視頻，就能記錄航行的全過程。

在這條線路上飛行了24年1.2萬次的飛行員宣稱他曾飛到52秒，但當(dāng)時(shí)沒有官方記錄員在場(chǎng)，所以無效。

整個(gè)航程只需要消耗10公斤的航空燃油，要知道，波音747飛機(jī)在起飛前的滑行階段就會(huì)消耗1.5噸燃料。

機(jī)票卻并不便宜，來回不到4分鐘的航程，需要39英鎊，相當(dāng)于人民幣320元。購(gòu)買機(jī)票后，你還能得到一張證書和一瓶小瓶的威士忌。蘇格蘭高地就是以優(yōu)良的威士忌而聞名的。

據(jù)航空公司的說法，這趟航線的主要乘客是島民、教師、學(xué)生、醫(yī)生、警察和銀行家。每個(gè)工作日都有往返的航班，周六和周日則只有單向的。

帕帕島是蘇格蘭奧克尼群島第九大島嶼，面積918公頃。人口只有90人，而20年前，島上人口只有65人。帕帕島雖然小，卻擁有一個(gè)著名的建筑，島上一個(gè)石屋被考古認(rèn)定為整個(gè)北歐最古老的石屋。許多大學(xué)的教授和學(xué)生會(huì)搭乘航班上島考察，這占據(jù)了該航班大部分的旅客。

另外一個(gè)島威斯瑞島則更大一些，常住人口不到600人。島上擁有遺產(chǎn)中心和15世紀(jì)的教堂。兩個(gè)島嶼之間還有渡輪服務(wù)，每天十幾班，全程5海里，需要約半個(gè)小時(shí)的時(shí)間。不過自然沒有2分鐘的飛機(jī)更方便。

航班的開放，也讓兩個(gè)島嶼上的應(yīng)急醫(yī)療服務(wù)成為可能，很多患者也是通過飛機(jī)得到了及時(shí)的治療。

這趟航班由一個(gè)名叫洛根航空的公司運(yùn)營(yíng)，該公司成立于1962年，總部在蘇格蘭，擁有30架飛機(jī)，以小飛機(jī)為主，主要運(yùn)營(yíng)非常短的航線，每年載客數(shù)超過了70萬人次。

該航線其實(shí)并不賺錢，它是帶有社會(huì)服務(wù)性質(zhì)的，每年享受政府的補(bǔ)貼，1967年第一次招標(biāo)時(shí)，就由洛根航空中標(biāo)。2013第二次投標(biāo)時(shí)，洛根航空再次中標(biāo)。

該航空公司還計(jì)劃在2021年，在該航線上取消飛行員，引入全自動(dòng)飛機(jī)，因?yàn)轱w行時(shí)長(zhǎng)只有2分鐘，這讓其成為全自動(dòng)飛行的理想選擇。

不過或許還來不及引入全自動(dòng)飛行，這條航線就被取消了。因?yàn)槟壳爱?dāng)?shù)卣�府正在評(píng)估建大橋的方案，一旦通過，世界上最短的航線或?qū)⒊蔀闅v史。