全世界速度最快的列車為上海磁懸浮列車，是世界上第1條商業(yè)化的高速磁懸浮，它的巡航速度已經(jīng)達到了431公里每小時，當然它也是世界上最快的商用的電動火車，是世界上最快的整體運營鐵路網(wǎng)絡(luò)。眾所周知，中國的高鐵技術(shù)最發(fā)達，而大眾在了解我國高鐵技術(shù)時，往往發(fā)現(xiàn)我國的高鐵技術(shù)引進于日本，德國以及法國，他們經(jīng)過這些作為基礎(chǔ)，然后再自主研發(fā)。
1.復(fù)興號
復(fù)興號是我國自主研發(fā)的高速列車，集成了大量的高科技，并且在復(fù)興號上還牽引制動了網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)向架和輪軸等等關(guān)鍵技術(shù)，目前我國相關(guān)的科研人員在此作出了重大的突破，當然它也是我國科技創(chuàng)新的偉大成果。由于復(fù)興號首次實現(xiàn)的速度為420公里每小時，所以被排名為第二。
2.和諧號
和諧號被排名全世界速度第三的列車，它其實是由中國中車旗下青島甲方機車團隊，根據(jù)日本的相關(guān)平臺，自主研發(fā)的一組電力高速動車組。在和諧號問世之初，它是世界上商業(yè)運營速度最快的動車組，最高的速度已經(jīng)達到了486.1公里每小時。但隨著時間的推移，再加上實際運營速度，顯示它只有380公里每小時，所以和諧號被排名為全世界速度第三的列車。
要說全世界速度最快的列車，前三都來自于我國，由此可見，我國的列車技術(shù)是非常先進的。雖然它有些技術(shù)是引進于其他國家，但是在這些作為基礎(chǔ)再次研發(fā)的時候得到了突破，由此可以說明我國自從經(jīng)歷了改革開放之后，科研技術(shù)等等都得到了很大的改善。其實在其他方面，也有很多改善，需要我們逐步去挖掘。
