世界上七天騎車最長(zhǎng)的人 比利時(shí)自行車手（騎車長(zhǎng)度）

比利時(shí)運(yùn)動(dòng)員馬修在七天時(shí)間里騎車3619km.現(xiàn)在很多人上班或者平時(shí)休閑的時(shí)候都喜歡騎自行車去。自行車也算是一個(gè)十分受歡迎的運(yùn)動(dòng)，出現(xiàn)了不少的職業(yè)選手。這些職業(yè)選手平時(shí)除了花樣自行車之外，還要比拼的就是騎自行車的耐力和速度，在前段時(shí)間比利時(shí)的一個(gè)自行車手在一周的時(shí)間內(nèi)騎行了3619km，刷新了世界紀(jì)錄，成為了在整個(gè)世界上七天以內(nèi)騎車最長(zhǎng)的人。

極限耐力運(yùn)動(dòng)員

這個(gè)創(chuàng)造記錄的是比利時(shí)的自行車手馬修，他也是一個(gè)耐力運(yùn)動(dòng)員，非常喜歡挑戰(zhàn)記錄，他所挑戰(zhàn)的記錄不僅是自行車，而且還有著徒步，登山等等，在去年的11月，馬修通過(guò)自行車在短短的一周時(shí)間里騎行了3619km，也就是說(shuō)每天需要騎行517km。那也就意味著不吃不喝不休息的情況下也需要保持在21km每小時(shí)左右的速度。那么想要休息，那可能需要每小時(shí)30km以上的速度。

騎行速度

馬修是在第一天的0點(diǎn)開始挑戰(zhàn)的，而他在第一天的時(shí)間里就完成了570km，平均的時(shí)速是在每小時(shí)30.7km，而他當(dāng)天并沒(méi)有太多的休息，反而只是睡了三個(gè)小時(shí)就繼續(xù)開始挑戰(zhàn)，在第二天挑戰(zhàn)的時(shí)候還遇到了十分惡劣的天氣，可就算如此，馬修在第二天依然完成了534km。第三天的天氣依然并不太好，遇到了雷暴天氣中斷了好幾個(gè)小時(shí)，可就是這樣，還是騎行了447km，就這樣在每天睡兩到三個(gè)小時(shí)的情況下，最后完成了3619km的世界紀(jì)錄。

追求極限

馬修一直都是一個(gè)追求極限的人，而他在成功之后往往都會(huì)休息很長(zhǎng)時(shí)間，用來(lái)調(diào)整自己的身體，希望一般的自行車愛(ài)好者不要這樣挑戰(zhàn)極限，對(duì)于身體還是有很大的損傷。