4月12日成聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，北京道路過(guò)于擁堵的原因是因?yàn)楸本┑貐^(qū)在打車(chē)過(guò)于便宜，并建議將網(wǎng)約車(chē)使用成本大幅度提高后，就可以使得網(wǎng)約車(chē)帶來(lái)的擁堵有效減少。針對(duì)這一問(wèn)題，網(wǎng)約車(chē)誠(chéng)然是擁堵的其中一個(gè)原因，但北京的擁堵不能夠一概而論，網(wǎng)約車(chē)也不只是最根本的原因，專(zhuān)家的這種看法和說(shuō)法，眾多網(wǎng)友覺(jué)得太過(guò)于偏頗。
網(wǎng)約車(chē)在當(dāng)前社會(huì)中扮演的角色越來(lái)越重要，為人們提供了更為便利的出行方式，也為一些司機(jī)和企業(yè)帶來(lái)了更多的收益和經(jīng)濟(jì)方面的效益，但如果網(wǎng)約車(chē)在使用過(guò)程中，對(duì)日常出行造成了阻礙，那么對(duì)于網(wǎng)約車(chē)的規(guī)范問(wèn)題就需要考慮。
相較于傳統(tǒng)的出租車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，網(wǎng)約車(chē)并不需要去繳納出租車(chē)所需要的各種稅費(fèi)，在運(yùn)營(yíng)成本上來(lái)說(shuō)，有大大降低，這就是網(wǎng)約車(chē)過(guò)度泛濫其中非常重要的一個(gè)原因，需要考慮去調(diào)整網(wǎng)約車(chē)具體的收費(fèi)情況和傳統(tǒng)出租車(chē)達(dá)到持平的情況，不讓網(wǎng)約車(chē)過(guò)于泛濫。
但交通擁堵這種問(wèn)題，也要綜合多方面的因素作出考慮，除了對(duì)網(wǎng)約車(chē)這一行業(yè)做出一定的規(guī)范之外，還需要采取一系列配套的措施，比如在公共交通方面加強(qiáng)建設(shè)，道路的規(guī)劃方面更為合理，對(duì)于私家車(chē)出行號(hào)碼進(jìn)行限制等等，多種措施協(xié)同使用，才能夠讓北京或各地在交通擁堵這一項(xiàng)問(wèn)題中更好的解決。
政府部門(mén)對(duì)于網(wǎng)約車(chē)這一行業(yè)的監(jiān)管也需要不斷加強(qiáng)，能夠讓網(wǎng)約車(chē)在使用方面更為規(guī)范，企業(yè)也應(yīng)該承擔(dān)更多社會(huì)方面的責(zé)任。
