神舟十四號的返回模塊出現(xiàn)了燃燒痕跡，返回艙的外部是一種特殊的材料，高溫燃燒之后就能從航天器剝落。很多人看到神舟十四號飛船返回時發(fā)生了燃燒，都很擔(dān)心宇航員的安全，他們能夠安全回家，讓人們倍感驕傲和自豪。
神舟十四號返回
神舟十四號返回時必須要先與空間站分離，之后才能進入環(huán)繞地球的軌道，在這期間并不會立刻進入大氣層，而是會選擇合適的時間。只有選擇最合適的時間進入大氣層，才不會給飛船帶來危險。地球處在不斷的旋轉(zhuǎn)過程中，飛船在高速運行的狀態(tài)下，必須要精確計算空間站的軌道，這樣才能抓住進入空間站的關(guān)鍵時機。
扔掉推進艙
神舟十四號飛船開始真正的返回之后，飛行軌道的高度會不斷降低，來到145公里的高度以后，下一步會扔掉推進艙。接下來的過程對宇航員來說是非常危險的，此時下降的角度非常重要，只有極其精確的情況下才能正常返回地面。如果角度控制的過大，返回艙會很快墜入大氣層并發(fā)生燃燒。
高溫燃燒
返回艙選擇合適的角度進入大氣層以后，因為航天器的高速飛行而猛烈壓縮，這樣會顯著增加內(nèi)部的能量，在高溫的作用下，空氣泵會變得越來越熱�？梢娺@樣的環(huán)境對宇航員是非常危險，幸好返回艙的外部包裹著一層非常特殊的隔熱材料，這種蜂窩狀的材料遇到高溫會燃燒，之后會從航天器剝落。盡管我們看到神舟十四號的返回模塊出現(xiàn)了燃燒的痕跡，可是宇航員并沒有因此而受到影響，最后神舟十四號順利完成了著陸的任務(wù)，三名宇航員也安全的返回了地球。
