俄國(guó)前去救援的聯(lián)盟MS-23載人飛船可能存在缺陷,到時(shí)候MS-24將會(huì)開展緊急救援任務(wù)。德國(guó)的聯(lián)盟MS-22載人飛船出現(xiàn)了故障,為了把宇航員安全的送回地球,制定緊急救援方案是很有必要的。
聯(lián)盟MS-22
聯(lián)盟MS-22被發(fā)射升空以后,本來按計(jì)劃將要順利返回地球,可是沒想到飛船的冷卻劑發(fā)生了泄漏。科學(xué)家分析了事故的原因,認(rèn)為很有可能是在隕石或者太空碎片的撞擊下,導(dǎo)致飛船外部出現(xiàn)了孔洞,這才讓大量的冷卻劑泄露到了太空。
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緊急救援
載人飛船出現(xiàn)故障以后,內(nèi)部的溫度達(dá)到40℃,根本無(wú)法讓宇航員繼續(xù)生存。盡管科學(xué)家認(rèn)為聯(lián)盟MS-22載人飛船緊急搶救之后已經(jīng)恢復(fù)了正常的溫度,可是仍然有可能會(huì)對(duì)宇航員造成影響。尤其是聯(lián)盟MS-21載人飛船出現(xiàn)了同樣的事故,讓人懷疑或許是飛船本身的制造過程存在缺陷。
俄國(guó)航天局經(jīng)過慎重考慮之后,決定派遣另外一艘救援飛船,將空間站的宇航員接回來。按照他們制定的計(jì)劃,聯(lián)盟MS-22載人飛船的宇航員,還需要多等待半年的時(shí)間。這樣無(wú)形之中延長(zhǎng)了他們?cè)谔罩械臅r(shí)間,或多或少也會(huì)造成一定的影響。
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空間站意外
載人飛船發(fā)射升空以后,出現(xiàn)意外的概率也是很高的。每一個(gè)階段都會(huì)威脅宇航員的安全。當(dāng)時(shí)我國(guó)神州十五號(hào)發(fā)射升空以后,科學(xué)家也很擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)飛船無(wú)法使用的意外情況。為了確保宇航員的安全,神州十六號(hào)載人飛船做好了發(fā)射準(zhǔn)備,計(jì)劃出現(xiàn)任何意外時(shí),緊急升空能夠?qū)⒂詈絾T接回來。每個(gè)國(guó)家發(fā)射載人飛船之后,都會(huì)制定相應(yīng)的緊急救援方案,他們希望能夠在探索太空的同時(shí),最大限度保護(hù)宇航員的安全。
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