修建云南的魔鬼公路是為了提升當(dāng)?shù)氐倪\輸能力。我們從小就知道有著這么一句話，叫做現(xiàn)在很多偏遠(yuǎn)的山區(qū)農(nóng)村都已經(jīng)通了大陸。當(dāng)?shù)氐倪\輸環(huán)境也變得好了很多，在之前可能要兩三個小時才能進(jìn)入城市，現(xiàn)在開車只要一個小時就差不多了。不過想要修建公路并不是一件容易的事情，特別是在一些比較險峻的地方，比如說云南有一條魔鬼公路。
魔鬼公路
這條魔鬼公路是在1996年的時候就已經(jīng)開始修建，全長大概是在6.2km，是屬于四級公路。別看路并不長，可并不是一件簡單的事情。當(dāng)時是云南組織了，大概4000人，花費了四年的時間才修建而成。因為當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)結(jié)構(gòu)非常的復(fù)雜，過一段時間就會遇到新的困難。在這個過程當(dāng)中，光是施工隊就已經(jīng)更換了三次。
真正竣工
其實這條路并沒有真正的竣工，而是在2015年的時候鋪上了瀝青混凝土才真正完成了竣工，雖然這條公路已經(jīng)正式修建完成，不過但凡是有人開車在這里還是可能會出現(xiàn)一些車禍，有的時候還會遇到塌方以及泥石流的現(xiàn)象。修建這條公路的意義就是在于可以提升當(dāng)?shù)氐倪\輸能力，把大山里面的一些資源開發(fā)出來，也可以在大山上面搞一些旅游景區(qū)。讓村子里面的人也可以和大城市互相接觸。
基礎(chǔ)建設(shè)
我國之所以可以發(fā)展的這么快，讓農(nóng)村的人也可以慢慢的接觸到城市里的社會。這也代表著我國對于農(nóng)村建設(shè)的重視性。與此同時，我國還有很多的農(nóng)村也在修建公路。拓寬了城市和農(nóng)村之間溝通的橋梁，把農(nóng)村更多美好的東西帶給了城市。
