架設高架可以避免不好走的路段。高鐵作為現在人們最經常使用的一種交通工具，但是我們可以發(fā)現高鐵有很長一段路都不是在地上走的，而是在架設起來的高架上面，很多人就產生了疑問，明明假設一個高架，這么多的費用，為什么不直接在地上跑？但其實工程師這么做肯定是出于他自己的考量，不會有人專門去多花錢的。
高鐵的高架
我國之所以為了高鐵修建那么多的高架橋，并不是展示我們中國有多么有錢，而為了所有乘客的安全，這樣就可以避免很大一部分不好走的路段。要是在平原地區(qū)還好一些，不會有那么多的溝壑�？墒窃诟咴貐^(qū)，比如山西、陜西就是溝壑縱橫。在穿過一個山洞之后，那么緊接著的就沒有平路，只能架設一個高架出來，讓高鐵通行。
節(jié)約成本
另外一點就是高架橋其實是可以節(jié)省成本的，因為假設一個高架橋，其實費用是要比鋪設鐵軌小很多，只要是架設的高架橋就可以減少很大一部分繞路的費用。這樣節(jié)省了費用，又節(jié)省了旅客們的時間。除此之外也可以避免土地的浪費，畢竟架設高架橋也只是用幾個柱子就可以了，不會讓一片兒用地直接被高鐵所覆蓋
絕對安全
最后一個就是要保證所有乘客的安全性，每個地區(qū)的環(huán)境因素是不一樣的。要是人為原因所導致的電網斷掉或者是鐵路被破壞，那對于一整個車廂的乘客是致命的打擊，假設一個高架橋就可以讓這些問題比較好的規(guī)避開，不過現在我國的高鐵雖然做的很不錯，還是有很多需要發(fā)展的地方，相信未來會越來越好。
