楊利偉是我國上外太空的第一人,他乘坐著中國第一艘載人飛船“神舟五號”,在太空翱翔了一圈,返回地面之后關于楊利偉先生的謠言滿天飛,什么滿臉鮮血,在太空的時候有人敲門,這是真的嗎?從那之后楊利偉就再也沒有上過太空了。下面探秘志小編為大家來揭秘這個關于“驚人秘密!楊利偉不再上天是因為有人敲門”的謠言。
事實的真相其實都被楊利偉先生寫在他花了兩年完成的一本書《天地九重》里面,里面講述了自己上外太空的經歷,其中就寫到他在外太空的時候突然出現(xiàn)了一個聲音,并且不是一直在響,是一陣一停的那種。
不管是黑夜還是白天,毫無規(guī)律可循,不知道什么時候就會想起來幾聲,不是飛船里面的聲音,就像是有人在外面用木頭錘子敲打飛船一樣。
但是因為飛船的運行一直都是正常的,所以他并沒有報告這種怪異的現(xiàn)象,但他自己是非常的緊張的,因為所有的情況都是第一次,很怕出現(xiàn)什么問題。
每當聲音響的時候,他都會去舷窗那里往外面看,看能不能找出那個聲音在哪里響,但是并沒有發(fā)現(xiàn) 什么。
回到地面之后,技術人員想弄清楚這個聲音到底是什么,用了很多辦法去模仿這種聲音,但每一種都不像,一直到現(xiàn)在都沒有弄清楚那到底是什么聲音。所以有人認為楊利偉不再上天是因為有人敲門,這根本就不符合邏輯,而且之前就有消息稱,2020年前中國將建成自己的空間站,并計劃在2030年前后實現(xiàn)航天員登月。另外,楊利偉先生不在上天,但他所有在太空的體驗和經驗都已經被吸收,任務已經完成的非常完美,再說了楊利偉先生到2019年都54歲了,登月已經是16年前的事情了,身體素質也跟不上年輕人,如今人才輩出,壯漢那么多,為何還要繼續(xù)讓楊利偉上天呢?有更多的人員可選,時間會證明陰謀論者的謠言。
楊利偉先生在自己出版的書中寫到,2003年10月15日上午9時整,火箭尾部發(fā)出巨大的轟鳴聲,幾百噸高能燃料開始燃燒,八臺發(fā)動機同時噴出熾熱的火焰,高溫高速的氣體,幾秒鐘就把發(fā)射臺下的上千噸水化為蒸氣;鸺惋w船總重達到487噸,當推力讓這個龐然大物升起時,大漠顫抖、天空轟鳴。 我全身用力,肌肉緊張,整個人收得像一塊鐵。 開始時飛船非常平穩(wěn),緩慢地、徐徐升起,甚至比電梯還平穩(wěn)。我心想:這很平常啊,也沒多大勁啊!后來我知道,飛船的起飛是一個逐漸加速的過程,各種負荷是逐步加大的;鸺鸩降丶铀伲腋械綁毫υ跐u漸增加。因為這種負荷我們訓練時承受過,我的身體感受還挺好,覺得沒啥問題。
但就在火箭上升到三四十公里的高度時,火箭和飛船開始急劇抖動,產生了共振。這讓我感到非常痛苦。人體對10赫茲以下的低頻振動非常敏感,它會讓人的內臟產生共振。而這時不單單是低頻振動的問題,是這個新的振動疊加在大約6G的一個負荷上。 這種疊加太可怕了,我們從來沒有進行過這種訓練。我擔心的意外還是發(fā)生了。 共振是以曲線形式變化的,痛苦的感覺越來越強烈,五臟六腑似乎都要碎了,我?guī)缀蹼y以承受。心里就覺得自己快不行了。當時,我的腦子非常清醒,以為飛船起飛時就是這樣的。其實,起飛階段發(fā)生的共振并非正,F(xiàn)象。共振持續(xù)26秒后慢慢減輕。當從那種難受的狀態(tài)解脫出來之后,我感覺到從沒有過的輕松和舒服,如同一次重生。但在痛苦的極點,就在剛才短短一剎那,我真的以為自己要犧牲了。
飛行回來后我詳細描述了這個難受的過程。我們的工作人員研究認為,飛船的共振主要來自火箭的振動。之后改進了技術工藝,解決了這個問題。在神舟六號飛行時,得到了很好的改善;在“神七”飛行中再沒有出現(xiàn)過這種情況。在空中度過那難以承受的26秒時,地面的工作人員也陷入了空前的緊張。 回到地面后,我看到了升空時傳到地面大廳的錄像。當時大家安靜得不得了,誰也不敢吱聲,因為飛船傳回來的畫面是定格的,我一動不動,甚至眼睛也不眨,大家都擔心我是不是出了什么事故。 3分20秒,在整流罩打開后,外面的光線透過舷窗一下子照進來,陽光很刺眼,我的眼睛忍不住眨了一下。就這一下,指揮大廳有人大聲喊道:“快看啊,他眨眼了,利偉還活著!”所有的人都鼓掌歡呼起來。
飛船出了測控區(qū),進入短暫的夜晚。我坐在座椅上,突然發(fā)現(xiàn)窗外特別的亮,而且一閃而過。我當時吃了一驚,想:喲,這是什么啊?怎么會這么亮呢?
我順著舷窗向外尋找,閃光卻消失了,看不到了。我揣摸,是不是飛船有什么問題?我迅速返回到儀表板前,翻看各種數(shù)據(jù),檢查飛船的各個系統(tǒng),并沒發(fā)現(xiàn)任何異常
因此,當飛船再次進入陰影區(qū)(相當于黑夜)的時候,我早早就在舷窗邊上等著,想看看會不會還有類似的情況發(fā)生。但閃光并沒有出現(xiàn)。
在太空中一旦遇到突發(fā)情況,感覺到不正常,心里肯定會緊張,少不了要胡思亂想。但我知道,不管怎么樣,得先找到原因!于是就又一次拼命去翻數(shù)據(jù),在飛船儀表板上一篇一篇地查,看看是不是哪里有不對的地方,又趴到舷窗邊仔細看能觀察到的飛船表面,連鉚釘都檢查了一遍。使勁想,是什么會帶來亮光呢?
在第三次進黑天之前,我早早就趴在窗戶那里等待,后來一閃,貼著地面有一個光柱一閃,將太空瞬間照亮,又消失在黑暗中,我馬上就知道了:這是地面上空的雷電在打閃嘛!
那耀眼的亮光不是別的,而是地球上的閃電,是很簡單的一個自然現(xiàn)象。因為閃電是個很快的過程,也是個相對隨機的過程,所以不是時時可以看到。
找到了原因,我不由松了口氣,剛才還緊張得出汗,這時卻可以饒有興味地觀賞閃電的奇詭景象了——閃電能量巨大,閃耀著,從地球表面一直照徹到太空。在太空俯看,一陣陣的雷電像是盛開的絲狀花朵,而接連出現(xiàn)時則猶如一片火海。
在2003年10月,中國第一艘載人飛船“神舟五號”成功返回地面,航天員楊利偉出艙的畫面經過現(xiàn)場直播傳到全世界。夏林說,畫面上楊利偉盡管臉色稍顯蒼白,但身體狀況還是良好的。其實這時的楊利偉已經被處理過:他是滿臉鮮血地打開艙門的,后來臉上的血跡被擦干了,重拍了出艙畫面。
而楊利偉本人于回國之后不久出書,曾公開介紹了他臉部受傷的原因:“著陸時巨大的沖擊力,因為麥克風有不規(guī)則的棱角,讓我嘴角受傷,要是在頸上,后果不敢想象。”