現(xiàn)如今我國(guó)的動(dòng)車分為兩種，第一種是使用柴油作為燃料驅(qū)動(dòng)行駛的動(dòng)車。第二種是使用普通的電作為行駛的能源的動(dòng)車。隨著時(shí)代在不斷發(fā)展，我國(guó)動(dòng)車驅(qū)動(dòng)技術(shù)越來(lái)越完善，傳統(tǒng)的柴油驅(qū)動(dòng)動(dòng)車逐漸被淘汰�，F(xiàn)在穿梭在我國(guó)大部分城市之間的動(dòng)車都是使用的電，電力驅(qū)動(dòng)的動(dòng)車不僅更加環(huán)保而且移動(dòng)的速度更加快，為提高我國(guó)居民出行速率做出了不少貢獻(xiàn)。
現(xiàn)在很多人擔(dān)心，既然動(dòng)車使用電作為驅(qū)動(dòng)的能源，會(huì)不會(huì)在行駛的過(guò)程中出現(xiàn)電力資源不足的情況。其實(shí)這種擔(dān)心完全是多余的，首先每次動(dòng)車在出行之前都會(huì)充足電，而且大部分動(dòng)車上都配有蓄電池。如果動(dòng)車電力資源緊缺那么相關(guān)的工作人員就會(huì)連接蓄電池，其實(shí)主要的目的就是為了使動(dòng)車不要在動(dòng)車鐵軌上停止運(yùn)動(dòng)，這樣會(huì)導(dǎo)致我國(guó)高鐵動(dòng)車交通癱瘓，甚至?xí)霈F(xiàn)鐵軌交通事故。
動(dòng)車是在傳統(tǒng)普通綠皮火車的基礎(chǔ)上進(jìn)行提速改進(jìn)的火車，在正常的情況下動(dòng)車的運(yùn)行速度約為200千米每小時(shí)。動(dòng)車的最高速度不允許超過(guò)250千米每小時(shí)，比普通綠皮火車的速度要快很多。但是動(dòng)車的速度要比高鐵的速度慢一點(diǎn)，如果旅客們出差的距離不是很長(zhǎng)，那么應(yīng)該優(yōu)先考慮綠皮火車或者動(dòng)車。因?yàn)榫G皮火車和動(dòng)車的價(jià)格要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于高鐵，而且如果運(yùn)行距離很短，乘坐動(dòng)車和乘坐高鐵花費(fèi)的時(shí)間沒(méi)有明顯的差別。
現(xiàn)在我國(guó)絕大部分的城市都擁有動(dòng)車站和高鐵站，我國(guó)動(dòng)車和高鐵運(yùn)行里程在世界上排名第一。動(dòng)車和高鐵的出現(xiàn)為我國(guó)交通提速貢獻(xiàn)了力量，但是乘客們?cè)诔俗鴦?dòng)車的時(shí)候，一定要遵守我國(guó)的各項(xiàng)法律規(guī)定，千萬(wàn)不能在動(dòng)車組列車上抽煙，或者做任何違法亂紀(jì)的事情。感興趣的朋友還可以了解一下高鐵是誰(shuí)發(fā)明的。
