摩托車是由戈特利伯·戴姆勒所發(fā)明，戈特利伯·戴姆勒來(lái)自于德國(guó)，在1885年的時(shí)候?qū)⒁粋�(gè)廢舊的發(fā)動(dòng)機(jī)裝到了框架中，然后又裝上了兩個(gè)尺寸較小的車輪，所以就產(chǎn)生了摩托車。在70年代之后，摩托車已經(jīng)比較廣泛出現(xiàn)在社會(huì)上，而且已經(jīng)得到了升級(jí)，當(dāng)時(shí)所使用的技術(shù)是電子點(diǎn)火。發(fā)動(dòng)機(jī)以及剎車制動(dòng)都有所改變，較之以前先進(jìn)很多。
摩托車的銷量一直很好，尤其是在南方城市幾乎人手一輛摩托車，2018年的時(shí)候，摩托車生產(chǎn)的數(shù)量在1600萬(wàn)輛左右。但是與往年相比卻下降了9%。其中包含兩個(gè)輪子的摩托車在1400萬(wàn)輛左右，三個(gè)輪子的摩托車產(chǎn)量在170萬(wàn)輛左右，根據(jù)調(diào)查，這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)比往年整體下降了20%。
能夠看出摩托車這個(gè)行業(yè)已經(jīng)慢慢的出現(xiàn)了萎縮，因?yàn)楝F(xiàn)在所制造的都是排量比較大的摩托車，在兩個(gè)輪子的摩托車之中，其實(shí)排量大的摩托車更有沖勁，速度也更快。有一些喜歡飆車或者是玩車的人，那么都會(huì)選擇大排量的車。
進(jìn)口摩托的產(chǎn)量越來(lái)越多，并且在國(guó)內(nèi)也有很多人會(huì)選擇進(jìn)口摩托。但是不管怎樣，兩個(gè)輪子的摩托車的確是更受歡迎，因?yàn)檫@樣的摩托車具有多元化，同時(shí)也具有個(gè)性化，也是一種主流的趨勢(shì)。
騎摩托車也是要考取駕駛證的，首先應(yīng)該到駕管中心進(jìn)行報(bào)名，要攜帶自己的身份證以及照片。然后要等待考試一共分為四個(gè)步驟，第一個(gè)步驟就是理論考試，非常簡(jiǎn)單，基本上都能合格。第二個(gè)步驟就是科目二，需要騎上摩托車，然后去繞著木樁操作，并且還要經(jīng)過單邊橋，同時(shí)還要進(jìn)行坡起的考試。科目三主要是圍繞著整個(gè)場(chǎng)地轉(zhuǎn)圈圈，看考試者對(duì)摩托車的操控。最后就是科目四還需要進(jìn)行理論考試，這時(shí)應(yīng)該將自己的摩托車以及證件佩戴齊全，同時(shí)還需要佩戴頭盔。以上就是關(guān)于摩托車的一些介紹啦，感興趣的朋友還可以了解一下自行車是誰(shuí)發(fā)明的。
