航行于歐亞航線上的馬可波羅號就是世界上最大的貨輪，它主要由法國達(dá)飛海運集團運營，重達(dá)18萬噸，吃水深度高達(dá)15.8米，能夠裝載最多18.7萬噸的貨物，光是一個甲板就已經(jīng)能夠媲美50個標(biāo)準(zhǔn)籃球場的大小，而普通的貨輪裝載量只有7萬噸，還不到它的零頭。
馬可波羅號由韓國大宇造船海洋株式會社進行制造，憑借著18.7萬噸的裝載量成為了世界上最大的貨輪，它全長可達(dá)365.5米，寬51.2米，幾乎就相當(dāng)于15節(jié)火車車廂的長度，甚至比世界上最大的飛機還要更長，如果是裝載6米多的20英寸標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，幾乎可以裝載至少1.6萬個，一舉打破了之前“艾瑪馬士基”號15600個的世界裝載最多紀(jì)錄。
其實說的通俗易懂一些，就是這輛馬可波羅號貨輪能夠一次性裝下埃菲爾鐵塔和帝國大廈，可見它到底有多么碩大無比了，簡直就可以被稱為海上巨無霸。這輛被稱為“海洋巨人”的馬可波羅號使得貨輪的裝載量幾乎突破了至少10倍的差距。
世界最大貨輪馬可波羅號的運載量甚至比歐洲最大的航母戴高樂號還要更大，它的長度也比世界上最大的豪華郵輪瑪麗女王號還要長51米，甚至比空客的A380的整體空間還要更大。
據(jù)說在2012年的12月20日開始，馬可波羅號就開始了它的第一次航行，在這次航行中裝載了來自遠(yuǎn)東的各種圣誕節(jié)禮物、家電、衣服以及裝飾品等，準(zhǔn)備運往英國，而在這之后它便需要前往德國漢堡進行二次航行。之后馬可波羅號也一直都在持續(xù)的執(zhí)行者海上作業(yè)，據(jù)說之前的“艾瑪馬士基”號還在進一步的進行研發(fā)，想要打造出更先進且運載量更大的貨輪。
