2024年春節(jié)剛過，比亞迪率先打響了降價第1槍，隨后上汽通用五菱、長安啟源、哪吒汽車等新能源品牌，紛紛選擇跟進(jìn)降價。本次汽車行業(yè)的降價潮，主要集中在新能源汽車，降價的幅度不等。據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)在3月1日當(dāng)天，就有9家車企官宣降價或者是推出了限時優(yōu)惠的促銷活動。
吉利推出了2024年春季購車節(jié)，在整個3月份吉利所推出的星越L、星瑞、帝豪、繽越、博越、繽瑞、豪越、熊貓車系等車型，降價幅度是3000元到1.4萬元之間，購車期間最高能夠享受到10萬元的免息貸款，還有最高1萬元的置換補(bǔ)貼。
上汽大眾途昂家族從2024年3月1日到3月31日期間也開啟了限時優(yōu)惠，針對2024款途昂380TSI四驅(qū)尊崇豪華版和2024款途昂X 380TSI四驅(qū)尊崇豪華版這兩款車型，在價格做出了不同程度的下調(diào)。另外只要是途昂家族2.0T的車型，都能夠享受到2000元的現(xiàn)金抵用券，或者是選擇三年無憂保養(yǎng)套餐。
就連特斯拉也加入了本次降價潮，從2024年3月1日推出了限時購車的政策。最高能夠享受到3.46萬元的購車優(yōu)惠。
針對本次降價潮平安證券近日發(fā)布了研報(bào)稱。在新能源賽道中頭部車企，在2024年增速承壓，因此在整個2024年度以新能源頭部車企，所打響的價格戰(zhàn)將會延續(xù)整個年度，尤其是在10萬元的20萬元的主流價格帶競爭將會非常激烈。
因鋰電池成本下降給車企帶來了更大的利潤空間，也給車企降價提供了空間。比如比亞迪的插電混動的制造價格，就能夠做到比同級的燃油車成本還要低。而本輪新能源汽車的降價也將會和燃油車再次打響價格戰(zhàn)。
