中國面對的科技壁壘 居然只是個變速器（自行車變速）

自行車變速器是我國目前都需要面對的科技壁壘。自行車在我國有著非常大的保有量，不管是名牌的自行車還是雜牌自行車，有很多人都是通過自行車來通勤，也有不少的人喜歡騎行運(yùn)動，我國絕對能夠算得上是一個自行。但是我國在自行車這方面還有著一個科技壁壘，就是在自行車上會出現(xiàn)的變速器。這些變速器除了一些質(zhì)量不太好或者是功能不太強(qiáng)的之外，大多數(shù)都是從國外進(jìn)口。

自行車變速

但凡是喜歡騎自行車的人絕大多數(shù)都是騎的變速自行車，變速器是通過播換檔位來完成對于輪盤的轉(zhuǎn)換從而節(jié)省力氣或者是加快速度。變速器可以說是在自行車上唯一的核心技術(shù)，根據(jù)相關(guān)資料的顯示，我國每年需要花費超過100億人民幣從其他國家進(jìn)口變速器。畢竟只有一個好的變速器才能夠讓自行車騎起來更加舒適。

喜馬諾

當(dāng)前來看自行車變速器在市場上占據(jù)比較大份額的是來自于日本的喜馬諾。除此之外，還有著美國的速聯(lián)公司，這兩個公司所創(chuàng)造，并且出口的變速器直接占據(jù)了全世界變速器的95%以上的份額。他們對于變速器這個計數(shù)進(jìn)行了壟斷，也成為了我國需要面對的一個科技壁壘。有很多人認(rèn)為小小的一個變速器如果有相關(guān)人士愿意拆開看，那可能用不了多長時間就可以攻克。但實際情況是有很多的核心技術(shù)是無法通過復(fù)刻來達(dá)成。

中國科技發(fā)展

這些年以來，我們中國的科技發(fā)展速度已經(jīng)相當(dāng)快，并在很多的高精尖技術(shù)上都有著不錯的發(fā)展，甚至是名列世界前茅。但是自行車變速器這樣并不算特別靠近間的科技卻成為了我國的難題。