波音的V-22魚鷹（6800萬美元）
貝爾和波音的V-22魚鷹是一種可以執(zhí)行任務的大型直升機。準確的說應該是世界上最貴的直升機。事實上它的價格要比同類的直升機的平均價格高出了7.61倍！航程可達879海里，也比同尺寸的重型直升機的平均水平高出了1.06倍。航速可達262節(jié)，比同級別的大型直升機要快0.78。最大飛行高度可以達到5400英尺。
俄羅斯Ka-52 短吻鱷（2900萬美元）
Ka-52武裝直升機用來執(zhí)行各種軍事任務，航程可達248公里。
喀山Ka-31（2900萬美元）
該機裝備了兩臺TV3-117VMA渦軸發(fā)動機。Ka-31的爬升率為519FPM，起飛時為2200shp（軸馬力）。航程可達367海里，最大起飛重量可達27558磅。
貝爾AH-1Z祖魯（3100萬美元）
貝爾AH-1Z祖魯是一款非常出色的武裝直升機，該機配備了T700-GE-401渦軸發(fā)動機。航程為370海里，并且起飛時可1800shp（軸馬力）。
空中客車的“虎”式（3500萬美元）
價格比同級別的平均價格要貴3.43倍�？湛偷幕⑹降淖罡吆剿倏蛇_146節(jié)，在速度上達到了中型直升機的平均水平。航程可達400海里，爬升為2105FPM（每分鐘爬升英尺數(shù)）。
西科斯基S-70B海鷹直升機（3600萬美元）
西科斯基的S-70B海鷹直升機是一種大型直升機。搭載了T700-GE401C渦軸發(fā)動機，該款飛行機器可以運載12名成員，比同類型的競爭對手要少7個至少。一次加滿油之后可以達到350海里的航程，單程的航程也比同尺寸的機型小了18%。
喀山Mi-35M（3600萬美元）
比同級別的平均水平要高3.56倍。該機的航程為248海里。搭載有2臺V-117V或者是V-2500渦軸發(fā)動機，起飛時可以達2200shp（軸馬力）。最大的載荷量是24030磅，最大起飛重量是25353磅。
NH-90NFH（3900萬美元）
該中型直升機應用的較為廣泛。價格比同級別的平均價格要貴3.94倍。該型機采用了2臺羅爾斯-羅伊斯（RTM 322-01/9或RTM 322-01/9A增強版）或2臺通用電氣（GE T700/T6E1或CT7-8F5增強版）的發(fā)動機。
波音 AH-64阿帕奇（5200萬美元）
阿帕奇是一種中等尺寸的直升機。最高航速可以達到153節(jié)，比同級別的中型直升機的均速要高出5.5%。裝有兩臺通用電力的T700-GE-710D渦軸發(fā)動機。最大飛行高度為12685英尺，而同級別的飛機只能達到4085英尺！
西科斯基的CH-53K（6500萬美元）
采用了通用電力的GE38-1B渦軸發(fā)動機�？梢赃\輸40名乘客。比與它同級別的型號要多出21人！航速可以達到170節(jié)，比同級別的大型直升機要快16%。但是最大的飛行高度僅為3180英尺，比同級別的直升機要低了2830英尺。該直升機的航程可達454海里。
