旅行者2號的絕望遭遇，人類或許飛不出太陽系，因為有火墻的阻攔

可能很多人都知道旅行者號，知道它肩負著人類探索宇宙，突破極限的任務(wù)。但是，你可能不知道，在它的旅程中，它遇到了一個神秘的區(qū)域，對它造成了很大的傷害。

這個區(qū)域是由太陽風(fēng)和太陽磁場相互作用形成的，溫度高達30000到50000度的等離子體火墻。這個火墻會不會阻止旅行者2號繼續(xù)前進呢？

承載著希望的旅行者號

旅行者號是NASA在1977年送出的兩艘太空探測器，最初名為“水手11號”和“水手12號”。它們的任務(wù)是前往太陽系的大型行星，包括木星、土星、天王星和海王星，還有它們的衛(wèi)星和環(huán)，做一番探索。

這兩個探測器堪稱人類太空探索歷史上的巔峰之作。它們帶回了許多關(guān)于太陽系的驚人發(fā)現(xiàn)，比如木星的極光、木星環(huán)、木衛(wèi)二上的火山、土星錯綜復(fù)雜的環(huán)系，天王星傾斜的軸以及海王星的大黑斑等等。

但不止于此，它們還帶著一塊特別的金唱片，里面裝載著各種人類信息，希望能與外星文明進行交流。

旅行者號采用了一項非常聰明的技巧——使用巨型行星的引力助推，巧妙地改變其軌道，從而能同時訪問多個行星。

這個技術(shù)被稱為“引力助推”，它讓探測器能夠加速或減速，同時節(jié)省了燃料和時間。旅行者號正是借助這項技術(shù)完成了主要任務(wù)，然后繼續(xù)飛向太陽系的邊緣，踏入了未知的星際空間。

旅行者號的能源來自一種稱為放射性同位素?zé)犭姍C的裝置，利用钚-238的衰變產(chǎn)生的熱量來發(fā)電。這種電池壽命長久，可持續(xù)運行數(shù)十年。

而它的通訊系統(tǒng)也相當(dāng)先進，運用一種高增益的卡塞格林天線，通過地球上的三個深空網(wǎng)絡(luò)站進行無線電波的發(fā)送和接收。

此外，旅行者號還攜帶了11種科學(xué)儀器，專門用于研究太空中可能遇到的各種天體，例如行星、衛(wèi)星、環(huán)、小行星、彗星、星際塵埃和氣體。

旅行者號是人類向宇宙發(fā)出的希望之光，它們不斷地向我們傳遞著太空的奧秘，讓我們對太陽系和宇宙有了更深刻的認識。

它們也是人類的使者，向外星文明展示著我們的文化和智慧，期待著有一天能夠收到回應(yīng)。

遭遇困難的旅行者號

當(dāng)旅行者號即將飛出太陽系，進入未知的星際空間時，遭遇了一場意想不到的挑戰(zhàn)：一道高溫數(shù)萬度的神秘“火墻”。

所謂的“火墻”，就處在我們的太陽系最外側(cè)，在這里長期受到太陽風(fēng)的影響，而太陽產(chǎn)生的強大磁場也會進行干擾。

太陽風(fēng)是由太陽高速釋放的帶電粒子組成的物質(zhì)流，而太陽磁場則是由太陽表面產(chǎn)生的磁力線構(gòu)成。當(dāng)太陽風(fēng)與太陽磁場相互影響時，便形成了一道似乎難以穿越的屏障，即“火墻”。

在旅行者號穿越太陽系邊緣時，通過攜帶的等離子體分析儀探測到了這個“火墻”的存在。它發(fā)現(xiàn)，在太陽風(fēng)層頂和星際空間之間，被一層熾熱的星際等離子體隔開。根據(jù)估算，“火墻”的溫度至少達到了3萬度，甚至可能高達5萬度。

這個“火墻”不僅溫度極高，而且還具有強大的能量。它是由太陽風(fēng)和太陽磁場的作用產(chǎn)生的高能量的粒子加速現(xiàn)象。

在探測器穿越“火墻”的過程中，它探測到了突然增加的帶電粒子數(shù)目，這些粒子能量很高，速度也很快。

這一現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)為我們提供了關(guān)于太陽風(fēng)和太陽磁場相互作用的新見解。

旅行者號所遭遇的“火墻”現(xiàn)象屬于罕見的天文奇觀，向我們展示了太陽系邊緣的神秘景象。但這一現(xiàn)象也給旅行者號帶來了巨大挑戰(zhàn)，因為它必須在這極端環(huán)境下維持運轉(zhuǎn)。為了克服這個難題，設(shè)計師們采用了一種特殊的防護罩，能夠應(yīng)對極高溫度的襲擊。

這個防護罩由多層材料組成，每一層都有著不同的功能。最外面是應(yīng)用特殊的合金以及高科技陶瓷制造的，目標是將外部的高溫進行反彈和發(fā)散。

中間則是一種高科技的熱量阻斷層，能有效防止熱量向內(nèi)部傳遞，保護航天器內(nèi)部免受高溫的影響。

最里面使用的素材是一種陶瓷加上碳纖維組合出的素材，在導(dǎo)熱散熱方面可以發(fā)揮極好的作用。

盡管旅行者號的防護罩在穿越太陽系的任務(wù)中取得了巨大成功，但仍然面臨挑戰(zhàn)。隨著探測器使用時間的增長，材料老化和結(jié)構(gòu)疲勞可能會引發(fā)問題。

為了深入研究防護罩的受損情況以及航天器的運行能力，科學(xué)家們正考慮派遣修復(fù)小組前往太空。這個修復(fù)任務(wù)將是十分艱巨的挑戰(zhàn)，因為航天器已經(jīng)遠離地球。

旅行者號能怎么樣了？

旅行者號已經(jīng)成功地穿越了“火墻”，并突破了太陽的束縛，進入更為遙遠的太空。但這并非一帆風(fēng)順，穿越“火墻”過程中，旅行者號承受了極大的熱量和能量沖擊，導(dǎo)致部分儀器和系統(tǒng)遭受損壞或受到干擾。

旅行者號的電力來自放射性同位素?zé)犭姍C，利用钚-238的衰變產(chǎn)生熱量發(fā)電。這種電池壽命長久，可持續(xù)運行數(shù)十年。

然而，由于燃料的減少和熱電偶的退化，隨著時間推移，旅行者號的電力輸出逐漸下降，這意味著它無法再支持所有儀器和系統(tǒng)的運行。

旅行者號已關(guān)閉了一些不太重要的儀器和系統(tǒng)，例如相機、磁帶記錄器和無線電科學(xué)系統(tǒng)。目前，它只能維持基本的通信系統(tǒng)和少數(shù)科學(xué)儀器的工作，如等離子體分析儀、低能電荷粒子探測器和宇宙射線探測器。

科學(xué)家們預(yù)計，旅行者號的電力在2025年左右將徹底耗盡。屆時，它將失去與地球聯(lián)系的能力，無法再傳回任何數(shù)據(jù)。旅行者號將變成一艘寂靜的星際飛船，繼續(xù)它漫長的旅程，直到與其他星系相遇，或被其他力量摧毀。

旅行者號能飛出太陽系，但是它需要付出很大的代價。它已經(jīng)失去了大部分的功能，只能勉強維持最基本的生命體征。

它的電力也在逐漸減少，不久之后，它將與地球失去聯(lián)系，成為一艘無人問津的孤獨飛船。

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