我國最長的隧道是秦嶺終南山公路隧道。秦嶺終南山公路隧道的建成是中國在隧道工程領(lǐng)域的一項壯麗壯舉，也是國家高速公路網(wǎng)的重要組成部分。這座隧道不僅縮短了交通時間，還展示了中國工程技術(shù)的卓越水平。
一、秦嶺終南山公路隧道
這座隧道是國家高速公路網(wǎng)上的關(guān)鍵工程，也是陜西省“三縱四橫五輻射”公路網(wǎng)中西安至安康高速公路的重要組成部分。單洞的長度長達(dá)18.02公里，而雙洞的總長度達(dá)到36.04公里，建設(shè)規(guī)模在全球范圍內(nèi)位居首位，堪稱中國最長的隧道。
二、縮短旅行時間
秦嶺終南山公路隧道的建成不僅改善了區(qū)域交通，還極大地縮短了旅行時間。隧道的單洞長18.02公里，雙洞總長36.04公里，只需15分鐘即可穿越。這一壯麗工程將西安到柞水的行車時間從原來的3小時縮短為僅40分鐘。這個壯麗的工程于2007年1月20日舉行通車儀式，為陜南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展鋪平了道路，消除了地理上的天然障礙。
三、攻克技術(shù)難題
秦嶺終南山公路隧道所處的地理位置并不平坦，因此建設(shè)過程中面臨著眾多挑戰(zhàn)。在2002年3月，秦嶺終南山的深處響起了這座壯麗隧道開工建設(shè)的第一聲爆破聲。在建設(shè)過程中，工程師們不斷克服了斷層、涌水、巖爆等施工中的各種技術(shù)難題，同時解決了通風(fēng)、火災(zāi)、監(jiān)控等運營中的重大問題。這使得我國的公路隧道建設(shè)技術(shù)水平達(dá)到了一個新的高度。2007年1月20日，隧道正式通車。
四、多項世界之最
秦嶺終南山隧道在我國高速公路隧道建設(shè)領(lǐng)域創(chuàng)造了多項世界之最：
1、首座雙洞高速公路隧道：單洞全長18.02公里，總長36.04公里。這也是我國自行設(shè)計、施工、監(jiān)理、管理和綜合水平最高的隧道。
2、最大和最深的豎井通風(fēng)工程：擁有世界上最大的豎井通風(fēng)工程，其深度也位居世界之巔。隧道還配備了世界上最完善的監(jiān)控系統(tǒng)。
3.、最先進(jìn)的高速公路隧道特殊燈光帶。
通過克服各種技術(shù)挑戰(zhàn)，工程師們?yōu)橹袊陌l(fā)展添磚加瓦，同時也為全球隧道建設(shè)樹立了新的標(biāo)桿。無論是技術(shù)創(chuàng)新還是工程壯麗，秦嶺終南山公路隧道都堪稱中國的交通工程杰作。
