從重慶到武漢的滬漢蓉高鐵幾乎全程黑暗沒(méi)有信號(hào)。我國(guó)如今的高鐵發(fā)展勢(shì)頭是非常迅猛的，讓人們的出行也是非常便捷，只不過(guò)高鐵和高鐵之間也存在一些區(qū)別，有一些高鐵走的全都是平原地區(qū)，比如說(shuō)在河南地段。幾乎不會(huì)穿越什么隧道，但是還有一段高鐵可以說(shuō)是被網(wǎng)友們稱為最難熬的高鐵，就是從武重慶到武漢的這一段高鐵線路，全程七個(gè)小時(shí)但是幾乎沒(méi)有任何的信號(hào)，也幾乎全都是黑暗的。
滬漢蓉高鐵
這段線路被稱之為滬漢蓉高鐵，是從重慶到武漢往返的高鐵線路，之所以這個(gè)高鐵線路被稱之為最難熬的高鐵，是因?yàn)樵谛藿ǖ臅r(shí)候，這個(gè)高鐵就穿越了大量的山區(qū)，自然而然需要穿過(guò)很多的隧道，這就會(huì)導(dǎo)致車廂里的燈光非常微弱，會(huì)讓乘客的心理負(fù)擔(dān)加重。除此之外，由于山體的遮擋，幾乎沒(méi)有信號(hào)所以乘客們手里的手機(jī)也幾乎成為了一塊廢鐵。
無(wú)聊的乘客
有不少第一次乘坐這段高鐵的乘客都會(huì)非常無(wú)聊，因?yàn)樗麄儾恢谰尤挥兄@么長(zhǎng)沒(méi)有信號(hào)的時(shí)間段，所以說(shuō)他們也只能睡覺(jué)或者是發(fā)呆來(lái)打發(fā)時(shí)間。但是一些已經(jīng)多次乘坐的乘客則是完全不害怕，因?yàn)樗麄冊(cè)谧囍耙呀?jīng)下載好了一些小說(shuō)或者是影視作品。在高鐵上就可以盡情的去觀看，當(dāng)然就算是有著這東西來(lái)打發(fā)時(shí)間，想要度過(guò)這幾個(gè)小時(shí)也是非常難熬。
高鐵的發(fā)展
其實(shí)從這一點(diǎn)也能夠看得出來(lái)，我們中國(guó)的高鐵發(fā)展速度確實(shí)很快，畢竟要穿過(guò)那么多的山區(qū)，是對(duì)高鐵修建能力的一種考驗(yàn)，不過(guò)相信我國(guó)在未來(lái)一定會(huì)對(duì)于這樣的高鐵進(jìn)行改造。讓乘客們不用那么難熬。
